英国脱欧后，乘客权利基本保持不变，因为英国批准了一项在许多方面与欧盟法规 EC 261 相同的法规。根据“UK261”，符合条件的英国航空公司乘客在航班取消和延误时，可以提出最高 520 英镑（约合 700 美元）的赔偿。

新规定于 2021 年 1 月 1 日生效。英国于 2020 年 1 月底正式脱离欧盟，给乘客带来了极大的不确定性。许多人认为，这项变化将削弱对英国乘客及搭乘英国航空公司航班乘客的权益保护，因为在某些情况下，欧盟航班赔偿条例 261/2004 将不再适用。尽管法律有所不同，但保护水平仍保持不变。

与欧盟的《航班赔偿条例 261/2004》相比，UK261 唯一重要的区别在于确定航班是否由英国航空公司运营或其是否为英国航班。在某些情况下，您可能同时受到两项法规的保护；而在其他情况下，则可能只有其中一项法规适用。这一点至关重要，因为在提出索赔时，您必须了解哪项法律适用。

赔偿条件（与原有规定相同，并未作出实质性更改）：

• 航班延误超过 3 个小时
• 航班延误超过 3 个小时
• 因超额订票而被拒绝登机

根据欧盟条例第 261/2004 号的规定，航班延误或取消必须是航空公司自身原因造成的，也就是说，不能属于其无法控制的情况，例如极端天气等因素（此条款与原规定一致，无实际变化。）

在向航空公司索取赔偿时，有些情况您应该同时援引两项法规，而在其他情况下，则只需引用一项法规。如果您的行程涉及联程航班，您应将最终目的地视为您最终希望到达的地点。

注意：如果您乘坐的是联程航班，那么您的最终目的地，应以整个行程的最后一站为准。

请再次牢记：如果你乘坐的是联程航班，那么您的最终目的地将被视为整段旅程的终点站。

UK261 法规的赔偿金额标准与 EU261 一致，且航班延误的赔偿金是根据您的飞行距离递增的。

对于涉及延误、取消或拒绝登机的航班，您在 UK261 法规下享有的权利与受 EU261 保护的权利是相同的。主要的修改是，固定的赔偿金额现在已从欧元转换为英镑。如果您的航班受 UK261 法规保障，您收到的赔偿金很可能将是英镑而不是欧元。

下表概述了欧盟261号法规和英国261号法规规定的赔偿金额，适用于欧盟航班延误赔偿、英国航班延误赔偿、欧盟航班取消赔偿、英国航班取消赔偿以及拒绝登机赔偿的情形。

如果您的航班在英国境内被取消、延误，或您被拒绝登机，您有几种处理方案。首先，您应该确定您的索赔应根据 UK261还是 EU261 法规提出。请记住，通常有报道指出，相比由法律专业人士提交的索赔，航空公司更有可能拒绝个人乘客的索赔申请。因此，您需要细致严谨，因为航空公司可能会利用您申请中的任何错误来拒绝您的索赔。如果您的索赔被航空公司拒绝，您可以将案件升级至相关国家执法机构 (NEB)。

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