巴西是少数几个拥有全面法规来保护航空乘客权利的国家之一，尤其是在航班中断（如延误、取消和拒绝登机）的情况下。该法规被称为 ANAC 400， 即巴西国家民航局第 400 号决议。

ANAC 400 涵盖全球所有乘客，无论其国籍或乘坐的航空公司如何，只要其航班满足以下任一条件：

巴西境内国内航班。
从巴西机场出发或抵达巴西机场的国际航班。
途经巴西机场的联程航班。
在巴西境内出票的机票，即使该航班是在国外运营的。

频繁的航班延误可能导致乘客巨大的费用支出。最后一刻取消可能使旅客滞留于陌生城市，从而产生住宿、餐食、饮品和交通等重大成本。此外，乘客常常会因航班中断而遭受经济损失。

因此，巴西法律允许乘客寻求“物质损害”赔偿，涵盖了航班问题产生的餐饮和交通费用。

此外，您还有权索赔“精神损害”赔偿金，根据《巴西消费者法》，最高可达 1,800 美元。这些法规承认您的时间价值、错失的机会，以及您所遭受的不公平待遇，而无需提供具体的财务成本证明。

您可以向航空公司索赔，前提是：

航班被突然取消，或抵达目的地时间晚于预定时间 4 小时以上。
航空公司没有为您提供适当的照顾（例如在飞机长时间延误时未提供餐食或住宿）。
您的航班在巴西的机场降落或起飞。
航班问题发生在索赔日期过去五年内（国际航班为两年内）。

如果您的航班在机场延误，航空公司有责任立即通知您。同时，他们必须告知您新的出发时间。航空公司必须每 30 分钟向乘客更新任何进一步的延误信息。乘客提出要求时，航空公司也有义务为您提供书面的延误原因解释。

当航班改期或延误时，航空公司必须为旅客提供物质性支持。根据旅客在原定起飞时间后等待时长，航空公司须提供以下任一服务：

• 延误 1 小时或以上： 必须向乘客提供通讯便利，例如电话或用于发送电子邮件的 Wi-Fi。
• 延误 2 小时或以上： 航空公司必须在适当的时间向乘客提供餐食。航空公司有两种选择：提供食物，或向等待的乘客发放餐券。
• 延误 4 小时或以上： 您的航班现已严重延误，此时您拥有两项重要的权利。

航空公司必须努力让您尽快到达目的地，无论是通过提供退款还是重新预订。

如果航空公司无法安排您更早的航班，则必须为您提供适当的住宿安排。如果需要过夜，航空公司必须为您提供住宿。

不过，如果你的等待时间在白天不超过5小时，航空公司无需提供住宿安排。

当航班严重延误（超过4小时）或被取消时，旅客有权自行决定下一步行动。

航空公司必须向旅客提供以下三种选择：

• 改签至目的地的替代航班。
• 退还机票费用（包括机场税和附加费用）。
• 退还机票费用（包括机场税和附加费用）。

注意：您在更换航班或改换路线前往目的地时，无需支付任何额外费用。您可以选择其他航班，并搭乘下一班有空位的航班前往目的地。无论该航班是否属于同一家航空公司，只要目的地相同即可。或者，您也可以选择乘坐同一家航空公司稍后起飞、且更符合您时间安排的航班。

您将拥有优先于其他旅客的登机权。这意味着即使新飞机满员，也没有人会要求您让出座位。在您登上新的航班（或改乘其他交通工具）之前，您仍然有权获得所需的照顾服务。但是，如果您选择获得退款，您将失去继续获得照顾的权利。

航空公司有时可能需要更改您的航班计划；例如，出发时间可能改变，或者您的直飞航班可能变成联程航班。如果发生这种情况，ANAC 400 法规将为您提供一定的保护。

如果航空公司在原定出发时间前至少 72 小时通知乘客，则可以进行以下幅度内的调整：

如果航班变更超出上述幅度，或者航空公司未能至少提前 72 小时通知您，航空公司必须为您提供以下任一选项：

• 替代航班：
• 全额退款

如果您在未收到变更通知的情况下，仍按原定出发时间抵达机场，航空公司必须为您重新预订机票或给予补偿。

此外，航空公司还必须根据需要为您提供餐食、饮品和住宿。替代交通选择包括巴士、出租车、轮船或 Uber 等私人驾驶服务。

特殊需求旅客的权利在 ANAC 第 280 号决议中得到了阐述。

根据该法律，以下乘客在飞行时可能需要更多支持：

• 60 岁及以上的旅客
• 孕妇或哺乳期乘客
• 携带婴幼儿（两岁以下）旅行的乘客
• 行动不便的乘客
• 因残障导致行动受限的旅客

航空公司有责任在机场和旅途中为这些乘客提供必要的关注和支持。如果航班延误或取消，上述特殊需求旅客将获得优先权。

此条款主要确保如果航空公司提供替代航班，会优先安排特殊需求旅客登机。

无论延误是否需要过夜，只要等待时间达到或超过 4 小时，特殊需求旅客都必须得到住宿安排。

巴西法律禁止航空公司进行超额订票，因为这可能导致拒绝登机的情况。

如果航班超额订票，航空公司会寻找自愿放弃座位的乘客。这些自愿者仍须获得赔偿，但赔偿的具体细节可由乘客和航空公司自由协商决定。

如果没有志愿者，航空公司有权拒绝部分乘客登机。这些旅客可以获得所需的照顾服务，选择搭乘其他航班。要求额外的金钱赔偿。这项赔偿必须立即支付，其金额由 ANAC 400 法规确定。

*SDR = 特别提款权。

一些航空公司可能会要求您在超额订票的自愿放弃座位表格上签字。如果您不愿意放弃座位，请避免这样做。请要求签署非自愿拒绝登机的记录。

当您的航班出现非您自身过错的问题时，巴西的一些法规会为您提供保护。这些规定涵盖了许多情况，但主要集中于航班延误和取消。如果您是因自身原因迟到或自己取消航班并想稍后飞行，这些规定则不适用。这些规定的主要思想是确保所有航空公司提供同等水平的服务和责任。

以下是巴西法规提供的关键保护内容：

• 保护免受延误和取消的影响： 巴西法律为因不可抗力因素遭遇航班延误或取消的乘客提供保护。
• 航空公司问责制： 航空公司对因人员配置问题或技术困难造成的延误负有责任。
• 特殊情况： 存在某些被称为特殊情况的状况，这些情况通常超出航空公司的控制范围。示例包括极端天气事件或空中交通管制罢工。在这种情况下，尽管乘客仍享有照顾的权利，但航空公司没有义务提供赔偿金。特殊情况，即使航空公司无法控制，也极少是不可预见的。

对于前往巴西的旅客而言，了解这些规定非常重要，以便在面临航班中断时更好地了解自己的权利和航空公司的责任。

受巴西法规保护的航班包括：

• 巴西境内的国内航班。
• 巴西境内的国内航班。
• 抵达巴西机场的国际航班（来自国外）。
• 途经巴西境内机场的联程航班。
• 在巴西境内出票的机票（即使航班是在海外运营）。

巴西法律为来自世界各地的旅客提供保护，无论他们是否为巴西公民或乘坐哪家航空公司的航班。

了解您的权利将使您能够在飞行时坚持获得所需的服务。此外，对于您此前已经完成的旅行，如果当时您并不知晓自己作为乘客所享有的权利，现在您仍然有资格申请相应的补偿。

索赔期限

若想了解您是否符合赔偿条件，可使用我们的 免费赔偿计算器。