Ce înseamnă „fără câștig, fără comision” și de ce este important pentru despăgubirea în caz de întârziere a zborului?
Atunci când apare o întârziere a zborului, mulți pasageri presupun că vor primi pur și simplu despăgubirea la care au dreptul prin lege. În realitate, există anumite situații neclare din punct de vedere juridic care pot face dificil de stabilit când un pasager poate solicita despăgubire.
Companiile aeriene au tendința de a folosi aceste situații juridice neclare în avantajul lor și susțin că întârzierile sau anulările au fost în afara controlului lor, când, în fapt, ele au fost responsabile și datorează despăgubiri pasagerilor.
Acest lucru înseamnă că, atunci când depui o cerere, este posibil să nu o câștigi — mai ales dacă încerci să o formulezi fără asistență juridică. În continuare, îți vom explica de ce poate fi dificil să obții despăgubiri pentru întârzierea zborului, care sunt regulile aplicabile și ce înseamnă principiul „fără câștig, fără comision” pentru cererea ta.
În primul rând, companiile aeriene vor încerca adesea să evite plata despăgubirilor către pasageri pentru întârzierile zborurilor.
Majoritatea legislațiilor privind despăgubirile pentru întârzierea zborurilor (Regulamentul UE 261/2004, Regulamentul UK-261, Regulamentul canadian privind drepturile pasagerilor aerieni și altele) la nivel global se bazează pe un tratat internațional cunoscut sub denumirea de Convenția de la Montreal. Aceasta prevede că, atunci când un zbor are întârziere, compania aeriană este răspunzătoare, cu excepția situațiilor în care întârzierea a fost în afara controlului său — ceea ce înseamnă că operatorul a făcut tot ceea ce era rezonabil posibil pentru a preveni întârzierea.
Faptul dacă o întârziere a fost sau nu sub controlul companiei aeriene reprezintă, de cele mai multe ori, punctul de dispută dintre operatori și pasageri. Iată câteva exemple de situații juridice neclare care apar în acest context:
Vremea: Companiile aeriene nu sunt responsabile pentru întârzierile cauzate de condițiile meteorologice, însă vremea este adesea invocată ca justificare și pentru alte tipuri de întârzieri care sunt, în realitate, imputabile operatorului. Din acest motiv, în Canada există presiuni tot mai mari pentru adoptarea unor legi care să oblige companiile aeriene să demonstreze existența unor riscuri reale legate de siguranță din cauza vremii înainte de a respinge cererile de despăgubire ale pasagerilor.
Personalul: Companiile aeriene sunt responsabile să asigure un număr suficient de angajați pentru operarea zborurilor. Asta înseamnă că absențele din motive medicale (chiar și în cazul pilotului) nu le exonerează de la plata despăgubirilor către pasageri. Cu toate acestea, grevele personalului reprezintă o situație neclară — în temeiul legislației canadiene, acestea sunt considerate în afara responsabilității companiei aeriene, în timp ce, potrivit legislației UE, grevele personalului nu exonerează operatorii de răspundere.
Probleme la nivelul aeroportului: Întârzierile cauzate de aeroport sau de controlul traficului aerian nu sunt responsabilitatea companiei aeriene. Totuși, doar un procent redus dintre întârzieri sunt generate de controlul traficului aerian, comparativ cu procentul întârzierilor care sunt imputabile companiei aeriene.
Probleme tehnice: Defecțiunile rezultate din întreținerea de rutină a aeronavelor sunt responsabilitatea companiei aeriene. Operatorii trebuie să se asigure că dispun de timp suficient pentru întreținerea aeronavelor și pentru pregătirea în condiții meteorologice nefavorabile (inclusiv existența unei cantități suficiente de lichid de degivrare). În schimb, defectele de fabricație care provoacă întârzieri nu sunt imputabile companiei aeriene.
Atunci când cererile pasagerilor ajung în instanță, acest lucru se întâmplă, de regulă, din cauza unor astfel de situații juridice neclare. Adesea, companiile aeriene susțin că întârzierea sau anularea a fost în afara controlului lor, când, în realitate, sunt responsabile pentru despăgubirea pasagerilor.
Un studiu realizat în Canada a arătat că aproape jumătate dintre întârzierile zborurilor au fost imputabile companiilor aeriene, însă multe dintre acestea nu au fost despăgubite. Iată câteva exemple din instanță în care pasagerii au contestat situația și au câștigat:
La sfârșitul anului 2022, un pasager care a rezervat un bilet din UE a încercat să obțină despăgubire de la American Airlines pentru al doilea segment al unei călătorii efectuate în SUA. American Airlines a susținut că, deoarece zborul s-a desfășurat în SUA, nu era răspunzătoare în temeiul legislației UE. Totuși, o instanță din UE a decis că, întrucât pasagerul a achiziționat toate zborurile pe același bilet, acesta era îndreptățit la despăgubire.
La începutul anului 2023, compania Flair Airlines a pierdut un proces în Canada după ce a susținut că întârzierea a fost cauzată de condițiile meteorologice, când, în realitate, aceasta se datora cerințelor privind timpul de odihnă al echipajului. Pasagerul a câștigat propcesul deoarece a păstrat e-mailurile primite de la companie în care se menționa că întârzierea era legată de timpul de odihnă al echipajului — astfel, Flair nu a putut susține în instanță o altă cauză.
La mijlocul anului 2023, un cuplu a câștigat o acțiune împotriva Air Canada după ce a pierdut un zbor de legătură din cauza unei întârzieri de peste două ore. Air Canada a încercat să susțină că problema a fost cauzată de controlul traficului aerian, însă instanța a constatat că nu existau dovezi suficiente în acest sens.
Totuși, interpretarea juridică nu este singurul motiv pentru care oamenii nu formulează cereri pentru zboruri întârziate. Un alt motiv major îl reprezintă timpul considerabil necesar pentru a depune o cerere pe cont propriu.
Companiile aeriene se confruntă cu numeroase probleme juridice și operaționale proprii — iar acest lucru se răsfrânge asupra pasagerilor sub forma unor timpi de așteptare care pot ajunge la două ore sau chiar mai mult.
În plus, agenții din serviciul de relații cu clienții nu sunt specialiști în dreptul transportului aerian, astfel că este posibil să ofere informații incorecte sau să considere, în mod eronat, că operatorul nu te poate ajuta. Multe persoane care încearcă să obțină despăgubiri renunță din cauza timpului considerabil necesar pentru a duce procesul până la capăt.
Atunci când formulezi o cerere către o companie aeriană, aceasta este obligată legal să răspundă în termen de 30 de zile, însă mulți pasageri nu cunosc acest aspect — iar compania scapă, astfel, de responsabilitate. Așadar, care sunt drepturile tale la nivel internațional și cum le poți valorifica?
Deși multe țări au legi bazate pe Convenția de la Montreal, detaliile diferă de la o jurisdicție la alta. Iată câteva exemple care arată cum se compară unele dintre aceste reglementări:
Uniunea Europeană: În UE, pasagerii pot primi despăgubiri pentru întârzieri ale zborurilor de peste 3 ore sau pentru anulări. Valoarea despăgubirii este stabilită în funcție de distanța zborului, iar pasagerii pot primi până la 600 € pentru fiecare zbor. De asemenea, termenul pentru depunerea cererii poate ajunge până la cinci ani (de exemplu, 2 ani în Italia, 3 ani în Germania, 5 ani în Spania).
Regatul Unit: Legislația din Regatul Unit este foarte similară cu cea a UE, fiind adoptată după Brexit pentru a menține protecția pasagerilor britanici. Principala diferență constă în faptul că sumele sunt exprimate în lire sterline; pasagerii pot solicita până la 520 £ pentru întârzieri ale zborurilor. Termenul de prescripție în Regatul Unit este de 6 ani.
Canada: Conform legislației canadiene, despăgubirea pentru întârzieri ale zborurilor este proporțională cu durata întârzierii, nu cu distanța zborului — astfel, companiile aeriene mari pot datora până la 1.000 $ pentru o întârziere de 9 ore sau mai mult. Există și niveluri mai mici de despăgubire pentru companiile aeriene mai mici, precum și compensații suplimentare pentru pasagerii cărora li s-a refuzat îmbarcarea din cauza suprarezervării. Pasagerii au la dispoziție un an pentru a depune cererea conform legislației canadiene.
Statele Unite: SUA au semnat Convenția de la Montreal, însă în prezent nu există o legislație națională care să prevadă despăgubiri pentru majoritatea întârzierilor. La mijlocul anului 2023, administrația Biden a propus reglementări similare cu cele din alte țări, însă acestea întâmpină opoziție din partea marilor companii aeriene. Totuși, există reglementări privind suprarezervarea, care pot prevedea despăgubiri de până la 1.550 $ pentru zboruri alternative cu o întârziere de peste 2 ore.
Brazilia: Legislația braziliană acordă pasagerilor despăgubiri de până la 1.800 $ pentru întârzieri ale zborurilor și include o clauză privind „daunele morale”, prin care pasagerii pot solicita sume suplimentare dacă consideră că au fost tratați incorect de compania aeriană. La fel ca în UE, Brazilia permite depunerea cererilor în termen de până la doi ani pentru zborurile internaționale și până la cinci ani pentru cele interne.
În anumite situații, pasagerii pot fi protejați de două regimuri juridice diferite. De exemplu, legislația canadiană acoperă toate zborurile internaționale către sau din Canada, iar legislația UE se aplică zborurilor internaționale care pleacă din UE. Astfel, în cazul unui zbor dintr-un aeroport din UE către Canada, pasagerul poate alege în ce jurisdicție să depună cererea.
În multe țări, compania aeriană este, de asemenea, responsabilă pentru asigurarea hranei, a cazării la hotel, a transportului și a altor cheltuieli în cazul întârzierilor de două ore sau mai mult.
Deși legislația UE este în vigoare de mai mult timp, reglementările din Canada și Brazilia sunt mult mai recente — fiind adoptate în 2019 și, respectiv, 2016.
Click2Refund oferă servicii pe baza principiului „fără câștig, fără comision”, ceea ce înseamnă că ne vei plăti un comision doar dacă obținem despăgubirea pentru tine. Comisionul nostru este de 28% din suma recuperată, astfel încât ceea ce plătești este proporțional cu valoarea despăgubirii obținute de la compania aeriană. Un serviciu „fără câștig, fără comision” poate:
Doar 1,5% dintre pasageri obțin despăgubirea la care au dreptul prin lege, pur și simplu pentru că nu își cunosc drepturile. Înțelegerea drepturilor tale este primul pas pentru a solicita despăgubiri, însă mai există câteva aspecte esențiale pe care ar trebui să le cunoști.
De îndată ce consideri că ai putea avea dreptul la despăgubire, verifică situația cu Click2Refund. Îți ia doar câteva minute să introduci detaliile în calculatorul nostru de despăgubiri pentru întârzieri de zbor și să afli ce sumă ți se cuvine pentru întârzieri și anulări, conexiuni pierdute sau suprarezervare.
Ulterior, începe să colectezi dovezi care te pot ajuta să îți susții cererea. Cărțile de îmbarcare, codurile de rezervare și comunicările primite de la compania aeriană sunt detalii importante care îți pot sprijini cazul.
De asemenea, păstrează chitanțele pentru orice cheltuieli suplimentare suportate din cauza întârzierii zborului sau a pierderii bagajelor. De exemplu, dacă o întârziere te obligă să aștepți două ore sau mai mult în aeroport și îți cumperi mâncare, păstrează chitanța. Este posibil să poți solicita rambursarea acestor cheltuieli ulterior, dacă operatorul nu ți-a oferit asistență.
Despăgubirile pentru zboruri rămân un subiect sensibil în multe țări, pe măsură ce companiile aeriene se confruntă cu noile drepturi ale pasagerilor. Legislația UE a stabilit treptat un nou standard, punând presiune asupra operatorilor să respecte promisiunile făcute pasagerilor atunci când vând bilete.
De exemplu, multe companii aeriene suprarezervă zborurile deoarece acest lucru este mai profitabil pentru ele. De obicei, nu toți pasagerii se prezintă la zbor, astfel încât suprarezervarea ajută la asigurarea ocupării complete a aeronavei.
Însă, atunci când toți pasagerii se prezintă la un zbor suprarezervat, unii pot fi refuzați la îmbarcare. Compania aeriană are obligația legală să întrebe mai întâi dacă există voluntari dispuși să renunțe la locul lor — iar dacă nu se oferă nimeni, trebuie să caute zboruri alternative pentru pasagerii afectați.
Dacă ți se întâmplă acest lucru, este posibil să ai dreptul la despăgubire chiar dacă ți se oferă un alt zbor. În unele țări, această despăgubire se acordă separat de eventualele întârzieri cauzate de suprarezervare.
Dacă zborul tău are întârziere din cauza suprarezervării, ai dreptul în continuare la mese, băuturi răcoritoare și, dacă este necesar, la cazare la hotel, precum și la despăgubire pentru întârziere și pentru suprarezervare. Toate acestea se adaugă biletului alternativ oferit de compania aeriană.
Fără asistență juridică, mulți pasageri nu realizează că au dreptul la despăgubire, mai ales că suprarezervarea este o practică frecventă. De asemenea, mulți cetățeni americani care călătoresc în afara SUA pot să nu știe de diferitele tipuri de despăgubiri la care au dreptul, dincolo de compensarea pentru suprarezervare în sine.
Click2Refund oferă servicii juridice pe baza principiului „fără câștig, fără comision” pentru despăgubirile privind întârzierile de zbor din orice țară. Echipa noastră de experți juridici îți poate oferi îndrumare și poate comunica cu compania aeriană în numele tău pentru ca cererea ta să fie completă, depusă la timp și fără complicații.
Dacă zborul tău a avut întârziere, a fost anulat, a fost suprarezervat sau ai pierdut o conexiune, nu ezita să verifici situația cu Click2Refund astăzi. Este posibil să ai dreptul la mai mult decât crezi.