Er dit krav om flykompensation blevet afvist? Eller tager det evigheder at få det løst af flyselskabet? At afvise erstatningskrav af vage grunde eller tilføje unødvendig bureaukrati er blot nogle få snedige måder, flyselskaber forsøger at slippe for at betale passagererne den kompensation, de retmæssigt har krav på.
Hvad er grunden til, at de gør dette? I mange tilfælde virker det.
Passagerer, der er udmattede efter flyforsinkelser på en lang rejse, har ofte ikke energien til at bestride et krav. Eller også kender de ikke engang deres rettigheder, når det gælder flykompensation.
Nedenfor gennemgår vi nogle af de mere kreative måder, vi har set flyselskaber forsøge at undgå at betale kompensation for aflyste eller forsinkede flyvninger, samt hvordan du kan se, om dette kan ske for dig.
Flyselskaber er ikke forpligtet til at betale kompensation for forsinkede eller aflyste flyvninger af årsager uden for deres kontrol. Da de ved dette, udnytter de ofte denne smutvej til deres fordel og afviser passagererstatningskrav på grund af "ekstraordinære omstændigheder" eller "dårligt vejr."
Faktisk er det kendt, at flyselskaber godkender nogle erstatningskrav og afviser nogle andre fra passagerer på samme flyvning.
For eksempel godkendte Edelweiss i marts en kompensation på €1.800 for en flyvning fra Cancun til Zürich, idet hun anerkendte, at forsinkelsen skyldtes tekniske problemer på en flyvning på en tidligere rotation. Dog fik en anden passager på samme fly afvist, med en e-mail fra Edelweiss, der hævdede, at samme fly var forsinket på grund af vejret.
I andre tilfælde har WestJet og Air Canada afvist nogle passagerers krav og derefter godkendt deres rejsepartneres krav. I disse tilfælde fik de partnere, hvis krav blev afvist, vage begrundelser som "operationelle problemer."
Disse sager antyder, at nogle erstatningskrav ikke får en ordentlig vurdering, men i stedet kan blive uforsigtigt afvist af forkerte grunde.
I et tilfælde argumenterede Turkish Airlines (et flyselskab berygtet for at undgå erstatningskrav) for, at underskrifterne på pas- og tilladelsesformularen var forskellige – selv når det var tydeligt, at formularerne var underskrevet af samme person.
Flyselskabet afviste passagerens erstatningskrav, men det faktum, at underskrifterne tydeligvis var fra samme person, tyder på, at flyselskabet aktivt undgik deres ansvar for at betale.
Selvom du måske ikke ser denne præcise taktik overalt, er det ikke usædvanligt, at flyselskaber bruger ondsindet bureaukrati for at undgå at udbetale kompensation.
I andre tilfælde vil flyselskaber tilbyde rejsevouchers for at afgøre krav. Men nogle gange er voucherne mindre end det, passageren lovligt har ret til.
I oktober begyndte Air Canada at kontakte passagerer, hvis krav sad fast i Canadian Transportation Agencys efterslæb af erstatningskrav for flyforsinkelser med vouchers, der var langt mindre værd end deres eget krav.
For eksempel blev en passager tilbudt $225 i kontanter (eller et voucher på $400) for at afgøre et krav på $1.483. Selvom passageren ikke accepterede tilbuddet, accepterer nogle passagerer, der venter i efterslæbet, for at få betaling hurtigere.
I dette tilfælde udnytter flyselskabet den langsomme klagebehandlingsproces for at undgå at skulle betale hele gebyret. De ved, at mange passagerer, der har brug for penge nu, vil acceptere kontante afregninger i stedet for at vente endnu et år.
I mange tilfælde vil flyselskaber bruge vage grunde til at forklare aflysninger og forsinkelser som "ekstraordinære omstændigheder." Dette får ofte passagererne til at antage, at forsinkelsen ikke er berettiget til kompensation, selvom den måske er det.
Nogle passagerer har bemærket, at når forsinkelsen annonceres, siger flyselskabet én ting – "vejrforhold" eller en "arbejdskonflikt" – men årsagen ændrer sig med hver kommunikation.
Det er et advarselstegn på, at flyselskabet bare finder på grunde i stedet for at fortælle passagererne sandheden om, hvorfor flyet er forsinket. I mange tilfælde oplever passagerer, der tager flyselskabet i retten, at flyselskabet ikke engang forsvarer deres krav til sidst, sandsynligvis fordi de ikke havde beviser til at begynde med.
Selvom det er sandt, at mange flyselskaber forsøger at slippe for at betale kompensation, er det også sandt, at flyselskaber nogle gange reelt er undtaget fra det. Dårligt vejr, problemer med lufttrafikledelse og fabriksproblemer med fly sker hele tiden.
Så hvordan ved du, om du har ret til kompensation eller ej?
Selv hvis du ikke tjekker din anmeldelse, kan der være tydelige tegn på, at flyselskaberne ikke er åbne om årsagen til forsinkelsen. For eksempel:
Endelig kan du få rådgivning fra vores eksperter hos Click2Refund når som helst. Beskriv blot din situation, og vi fortæller dig, om vi mener, du kan have ret til erstatning.
Heldigvis er der meget, du kan gøre for at kæmpe for dit krav, hvis du mener, du kan have ret til erstatning. Her er tre vigtige ting, du kan gøre lige nu, hvis dit fly er blevet forsinket eller aflyst:
Et sidste punkt: giv ikke op! Selv hvis din flyforsinkelse var for måneder siden, kan du sandsynligvis stadig få erstatning for det. Dernæst tager vi et kort, dybere dyk ned i dine rettigheder som passager rundt om i verden.
Ved du ikke, hvad dine rettigheder er i første omgang? Her er et kort resumé af dine rettigheder i forskellige lande. Disse regler gælder, hvis flyforsinkelsen er under flyselskabets kontrol – så de gælder måske ikke i tilfælde af ekstremt vejr, lufttrafikstyringsproblemer og sikkerhedsproblemer i lufthavnen.
I henhold til EC 261/2004 har passagerer ret til kompensation for forsinkelser over tre timer, aflysninger og nægtet boarding. Kompensationen varierer fra €250 til €600 afhængigt af flyafstanden, og flyselskaber skal også tilbyde måltider, forfriskninger og overnatning om nødvendigt.
USA har ikke føderale regler, der kræver, at flyselskaber kompenserer passagerer for forsinkede eller aflyste flyvninger. Men flyselskaber er forpligtet til at refundere hele beløbet for aflyste flyvninger inden for 7 dage for kreditkortbetalinger og inden for 21 dage for andre betalingsmetoder. Denne regel gælder også for forsinkede flyvninger, hvis passageren ikke accepterer det alternative fly, der tilbydes. (forsinkelsen skal være 3 timer for indenrigsflyvninger og 6 timer for internationale flyvninger)
Efter Brexit har Storbritannien skabt sin egen version af EU's EF 261/2004-regler, som i det væsentlige er de samme. Det betyder, at passagerer, der flyver fra Storbritannien med et hvilket som helst flyselskab eller med et britisk flyselskab fra EU og fra tredjelande, er omfattet af de samme kompensationsregler som i EU, med op til £520 i kompensation for væsentlige forstyrrelser.
Ifølge Canadian Air Passenger Protection Regulations har passagerer ret til erstatning på op til 2.400 kanadiske dollars for flyforsinkelser, aflysninger og afvisning af boarding. Ligesom i andre lande skal flyselskaber også sørge for mad, drikke og indkvartering, hvor det er nødvendigt.
I Brasilien sikrer ANAC 400-reglementet, at passagerer har ret til kompensation, hvis de nægtes boarding, og de skal ombookes til næste ledige fly eller modtage refusion. Derudover lader Brasilien passagerer gøre krav på "moralske skader" på grund af dårlig behandling eller stress, som flyselskabet har forårsaget.
Med al den besvær, det forårsager for både flyselskaber og passagerer, undrer du dig måske: hvorfor kan flyselskaberne ikke bare gøre alt, hvad de kan, for at undgå forsinkelser fra starten? Trods alt er over halvdelen af flyforsinkelserne flyselskabets skyld – hvilket antyder, at der foregår noget mere end ekstraordinære omstændigheder, som flyselskaberne ikke kan kontrollere.
Her er nogle grunde til, at vi ser flere flyforsinkelser:
Læg dertil klimaforandringer, politisk ustabilitet og strammere sikkerhedsprotokoller, og processerne er mere komplekse i flyselskaber og lufthavne.
Hvis dit erstatningskrav er blevet afvist, skal du huske én ting: statistisk set er det sandsynligvis deres skyld. Selv hvis de har fortalt dig, at flyet var forsinket af årsager uden for deres kontrol, er det altid en god idé at dobbelttjekke med en tredjepart, bare for en sikkerheds skyld.
Det er her Click2Refund kommer ind i billedet.
Ud over at hjælpe dig med at afgøre, om du er berettiget til erstatning, kan vi hjælpe med at vinde erstatning på dine vegne. Vi udfører alt det praktiske arbejde med at indsende dit krav og anfægte det, hvis nødvendigt, og vi tager det endda i retten, hvis vi tror, det vil vinde.
Vi arbejder også på en no-win og no-fee basis, hvilket betyder, at du kun betaler en procentdel af din erstatning, hvis vi vinder dit krav. Hvis dit krav bliver reelt afvist, og du ikke har ret til erstatning, skal du ikke betale af egen lomme for vores service.
Hvis der er én pointe, er det denne: tag ikke flyselskabernes grunde til forsinkelser og aflysninger for pålydende. Selv hvis flyselskabets begrundelse lyder overbevisende, kan de forsøge at slippe for at betale dig den kompensation, du retmæssigt har krav på.
Og hvis dit krav bliver afvist af flyselskabet, så husk, at det i sidste ende ikke er op til dem. Hvis flyselskabet er ansvarligt for forsinkelsen, skal de lovligt betale dig for ulejligheden. Du har betalt dem godt for en service, du er afhængig af til ferie, arbejde, flytning eller familiegensyn. Hos Click2Refund mener vi, at flyselskaber bør levere den service, de har lovet passagererne.
Så husk, hvis et flyselskab afviser dit krav, skal du tage det med et gran salt! Kontakt os i dag, hvis du mener, du har ret til erstatning – vi vil med glæde kæmpe for din erstatning på dine vegne.